86/brzﾋﾞｯｸｽﾛｯﾄﾙ. スロットルバルブ径を大きくする事で吸気効率を上げパワー＆トルクアップさせます。 入口径だけでなく、スロットルバタフライも専用の大径タイプに交換します。 高効率タイプのエアクリーナーや排気系と組み合わせる事でより効果を発揮します。 ビッグスロットル: 前期 後期6at用 965 725 a 後期mt用 966 725 a ￥128,000: スロットル径を純正比2mmアップ アクセルレスポンス向上 トルク感向上 純正ecu対応 主な作業内容と注意点 純正交換 参考取付時間：1時間 ※965 725 aと966 725 aは付属ガスケット違い : fa20（toyota 86/subaru brz）ビッグスロットル FA20 のスロットルバルブ径を標準の65mmから2mm拡大された67mmに変更し、スロットルボディ先端は72mmで整形。 スロットル部から先端にかけてスムーズにつながるように拡大テーパー加工を行っております。 あわせて知りたい. トップページ > 製品情報 > 新製品情報リンク > toyota 86 & subaru brz用 ビッグスロットル新発売 TOYOTA 86 & SUBARU BRZ用 ビッグスロットル新発売 2012.08.22 rom、ビッグスロットル、吸排変更が有効なのは エアフロー制御じゃない、かつ、古いホンダのdohc,vtec位かと思う そのホンダも最近は変更を受け付けない仕掛けがあるようです。 ナイス 2; 違反報告.
arjスロットルスペーサーを購入しました。どうして、こんな怪しいものを買ったのかといえば本当に効果があるならミライースのモッサリした発進を何とか改善出来たらなぁという思いで買いました。
モテギでの86レースの初戦は無事に完走しました。 今回はクラブマンで53台のエントリーがあり決勝Aレースに出走できる のは45台でした。 予選は2分23秒2で16番でした。自分にとっては、まぁまぁでしたが 失敗しなければコンマ5